Обязанности начальника ктп

Для хранения, обслуживания и ремонта автомобилей. Запрещается отдавать приказания начальнику КТП о выпуске из парка неисправных машин. Контрольно технический пункт КТП постоянного парка предназначен для. Инструкция дежурному по гаражу разрабатывается применительно к.

Вчера в 22:01:10 Чат НачФин. Там на них ответят профессионалы и ответы сохранятся... NoKomments : Кто слышал о повышении коэффициентов за лётные классы? А пока народ в профильной теме пишет, что выплачивают тем, кого признали нуждающимся в 2015-16гг. Если военный получает квартиру по ИПМЖ, отличному от месту службы, то служебную квартиру по месту службы все равно сдавать придется??? А потом заново на учет нуждающихся в служебном становиться? Во время срочной службы заключал контракт в 1996 году на период выполнения служебно боевого задания в Чеченской Республике. В личном деле имеется оригинал контракта и архивная справка подтверждающая факт заключения контракта.

Законодательная база Российской Федерации

Выход автомобилей, не предусмотренных нарядом, допускается в исключительных случаях по письменному разрешению командира части на путевом листе "Разрешаю выход вне наряда". Накануне дня выхода автомобилей на основании наряда выписываются путевые листы, которые подписывает начальник технической службы части, а в автомобильных частях - командир роты; путевые листы заверяются гербовой печатью. В день выхода автомобиля или накануне водитель должен получить инструктаж от своего командира, уяснить порядок и срок выполнения задания, особенности маршрута, какие скорости допустимы и каковы меры безопасности движения.

В день выхода автомобилей путевые листы вручаются водителям. Новый путевой лист может быть выдан только после сдачи ранее полученного. Для получения разрешения на подготовку автомобиля к выходу водитель представляется дежурному по парку и предъявляет ему путевой лист. Перед выходом из парка водитель выполняет контрольный осмотр автомобиля и докладывает заместителю командира подразделения по технической части автомобильному технику о готовности к выполнению задания.

Убедившись в исправности и подготовленности автомобиля, заместитель командира подразделения по технической части автомобильный техник записывает в путевом листе показание спидометра, подтверждает подписью исправность автомобиля и разрешает водителю предъявить автомобиль для осмотра начальнику контрольно-технического пункта.

Начальник контрольно-технического пункта проверяет техническое состояние автомобиля, наличие и правильность оформления путевых документов, а также внешний вид водителя. Водитель должен иметь при себе удостоверение на право управ-ления автомобилем, путевой лист, служебную книжку и талон на право эксплуатации транспортного автомобиля.

Осматривая автомобиль, начальник КТП должен проверить его внешний вид, наличие и состояние положенных знаков, крепление колес, состояние рессор, бортов кузова, дверок кабины и исправность сидений для личного состава.

Особое внимание обратить на проверку рулевого управления люфт рулевого колеса, крепление рулевой сошки и рулевых тяг и тормозов свободный ход тормозной педали и ход рычага ручного тормоза , а также приборов освещения и сигнализации фары, подфарники, СМУ, звуковой сигнал, стоп-сигнал, задний фонарь.

Проверяется отсутствие подтеканий эксплуатационных жидкостей и утечки воздуха из пневматического привода тормозов.

В заключение осмотра начальник КТП вместе с водителем проверяет действие тормозов на ходу автомобиля. Убедившись, что автомобиль исправен, положенные документы имеются и оформлены правильно, начальник КТП расписывается в путевом листе.

После этого дежурный по парку отмечает в путевом листе время выхода автомобиля, делает необходимые записи в журнале выхода и возвращения машин и разрешает дневальному выпустить автомобиль из парка. Если одновременно выходит большое количество автомобилей, они могут быть проверены заранее.

Обнаружив неисправности или неправильно оформленные документы, начальник КТП автомобиль не выпускает и докладывает об этом начальнику технической службы части. При выходе автомобилей по тревоге проверка их начальником КТП не производится. В ходе выполнения задания водитель обязан оформлять обратную сторону путевого листа раздел "Работа машины". После выполнения задания лицо, в распоряжение которого вы-делялся автомобиль, должно отметить в путевом листе, когда и где отпущен автомобиль, а также показание спидометра и удостоверить записи своей подписью.

Водитель подтверждает работу автомобиля своей подписью и несет ответственность за правильность оформления путевого листа. По возвращении в парк начальник КТП проверяет техническое состояние автомобиля; дежурный по парку отмечает в путевом листе время его возвращения и показание спидометра, направляет его на техническое обслуживание и после обслуживания разрешает поставить автомобиль на стоянку, а водителю убыть из парка.

Путевой лист сдается в техническую часть или в подразделение, где он был выписан.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Контрольный осмотр автомобиля КАМАЗ 4310 перед выездом.

В помощь молодому офицеру - Обязанности начальника КТП. Опубликовано: Начальник контрольно-технического пункта (КТП) проверяет. дежурного по парку, начальника контрольно-технического пункта, класса безопасности движения, Начальник колонны (старший машины) обязан.

Указом Президента РФ от 14. Парком называется территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонте и приведения в готовность к боевому применению вооружения и военной техники. Парки могут быть постоянные и полевые. Постоянные парки оборудуются в местах постоянного размещения полка и на полигонах в лагерях. При этом вооружение и военная техника размещаются в закрываемых хранилищах или под навесами, а также на площадках с надежным ограждением. В парке сбору дуются контрольно-технический пункт с помещениями для дежурного по парку, начальника контрольно-технического пункта, класса безопасности движения, инструктажа водителей, старших машин и наряда по парку; пункт заправки, пункты чистки и мойки, пункт площадка ежедневного технического обслуживания, пункт технического обслуживания и ремонта; места хранения вооружения и военной техники и объекты для обеспечения их готовности к боевому применению, другие помещения места для обслуживания техники и необходимые бытовые помещения. Полевые парки организуются при временном расположении воинской части подразделения в полевых условиях. Они разбиваются обычно для каждого батальона роты. Устройство и оборудование парка должны обеспечивать быстрый и удобный выход машин. Территория парка разбивается на участки, закрепляемые за подразделениями. Границы участков обозначаются указателями.

Выход автомобилей, не предусмотренных нарядом, допускается в исключительных случаях по письменному разрешению командира части на путевом листе "Разрешаю выход вне наряда".

Соответственно, при выявлении такого факта старший машины проходит освидетельствование в установленном порядке, отстраняется от исполнения обязанностей и у него изымается удостоверение старшего машины. Впоследствии он может быть уволен из рядов Вооружённых Сил РФ за несоблюдение условий контракта о прохождении военной службы. Если говорить об ответственности старшего машины за нарушение правил дорожного движения водителем, то юридически он такую ответственность не несёт, поскольку автомобилем управляет водитель. Однако в случае дорожно-транспортного происшествия, если будет установлена причинно-следственная связь например, что старший машины мешал управлять водителю автомобилем , то старший машины может быть привлечён в том числе и к уголовной ответственности как виновник дорожно-транспортного происшествия.

Инструкция начальнику ктп

Руководство по организации технологического процесса работы службы технического контроля АТП и объединений Министерство автомобильного. АТП и объединений. РД- 2. Структура и штаты ОТК. Виды и. Перечень оборудования, контрольно- измерительных приборов и инструмента. Указания по применению технологических карт контроля технического состояния. Карта работ по выпуску автомобиля на линию 5. Карта работ по приему автомобиля с линии 5. Карта работ по контролю технического состояния.

Панель управления:

Место для рекламы НАЧАЛЬНИК КТП Начальник контрольно-технического пункта КТП проверяет наличие и правильность оформления положенных документов, внешний вид машины, ее заправку горючим, охлаждающей жидкостью и маслом, показания контрольных приборов, исправность агрегатов, систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения, исправность и опломбирование спидометров, состояние и крепление аккумуляторных батарей, исправность оборудования для перевозки пассажиров и грузов. При проверке транспорта для подвоза хранения продовольствия и воды он проверяет наличие санитарного паспорта При проверке машины он руководствуется операционной картой контроля, составленной на машину каждой марки отдельно. При выходе большого количества машин их проверка начальником КТП может проводиться накануне, по окончании ежедневного технического обслуживания или на стоянке если машины не выходили из парка. Убедившись в исправности машины и наличии правильно оформленных документов, начальник КТП расписывается в путевом листе. В случае обнаружения технических неисправностей, неподготовленности машины к перевозке пассажиров или грузов, а также при отсутствии или неправильном оформлении документов он задерживает машину, о чем сообщает дежурному по парку и докладывает командиру воинской части. Запрещается отдавать приказания начальнику КТП о выпуске из парка неисправных машин. Форма входа.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Удостоверение механика по выпуску автотранспорта.
Похожие публикации